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什么是風機的失速與喘振,其現象如何?

發布日期:2019-12-12 瀏覽次數:1890

對于引風機等低比轉速離心風機(泵),其特性曲線在低流量段 是有起伏的,如果二臺并列運行,其總的特性曲線在低流量時呈現一段∞型 線段,如果運行中系統阻力特性曲線剛好穿越該段,則風機運行就存在二個 工作點,二臺風機出口壓頭及流量頻繁波動,振動和噪聲明顯增大,嚴重的 會損壞風機。此即為喘振。發生喘振時上述現象在 CRT 可監測到。對應軸流式風機, 當其葉片的翼形相對于氣流運動的夾角過大, 會使 葉背發生附面層分離,在流道中形成渦流,使該流道部分堵塞。氣體被擠向 相鄰二流道,使上游的流道氣流進氣角減小,下游的流道氣流進氣角增大, 既而造成下游葉片發生附面層分離。下游流道發生堵塞,進而有部分氣流擠 向該中間流道,氣流進氣角變小,使該葉片工況恢復正常。這樣各葉片依次 發生附面層分離,造成風機壓力波動,出力減少。通常在葉片進氣口風機安裝壓力探頭來檢測風機是否失速。

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